個人信息：
姓名：任洪娟 職稱：副教授
專業：車輛工程 學曆層次：工學博士
辦公室地點：現代交通大樓8B612 辦公電話：021-67791422
電子郵箱：ren-hongjuan@163.com
研究方向：汽車燃料電池發動機關鍵技術、汽車電池及整車
熱管理、汽車混合動力技術
主講課程：新型汽車動力系統、熱流體
個人簡介：(教育背景、工作經曆)
教育背景
2010.09-2017.05 同濟大學 動力機械及工程 博士
2000.09-2002.12 山東大學 熱能工程 碩士
1996.09-2000.07 山東大學 熱力發動機 學士
2011.09-2012.08 同濟大學 機械工程 訪問學者
工作經曆
2003.03-2007.07 山東理工大學 交通與車輛工程學院 講師
2007.08至今 BETVLCTOR伟德官方网站 BETVLCTOR伟德官方网站 副教授
主要科研成果：（代表性論文、專利、著作等）
榮譽獎勵
BETVLCTOR伟德官方网站先進教育工作者
BETVLCTOR伟德官方网站優秀學生導師
BETVLCTOR伟德官方网站先進就業個人
BETVLCTOR伟德官方网站優秀産學協調員
科研成果
代表性論文：
[1] Li, T, Ren, H J, Li, C. Intelligent electric vehicle trajectory tracking control algorithm based on weight coefficient adaptive optimal control [J]. Transactions of the Institute of Measurement and Control, 2023(2): 148~161. SCI
[2] Chen S Y, Li C *, Ren, H J. Design and optimization of reforming hydrogen production reaction system for automobile fuel cell, International Journal of Hydrogen Energy, 2021(46):25252-25263. SCI
[3] Ren H J, Lou D M, Zhu J, Luo Y P. Dynamic model parameter identification and simulation of SCR based on genetic algorithm. The Open Chemical Engineering Journal, 2015(9): 62~66. EI: 20163902857673.
[4] 樓狄明, 任洪娟, 譚丕強, 等. 發動機燃用乳化柴油的顆粒粒徑分布特性.同濟大學學報（自然科學版），2012, 40(7): 1083~1088. EI: 20123715431383.
[5] Yuan S, Ren H J, Luo Y P. The research and application of MRF magnetic circuit Design. Open Mechanical Engineering Journal, 2015, 9(1): 241-245. EI: 20160601888554.
科研項目：
[1] 2021.01-2021.12 EM混合增壓采油機性能仿真與優化設計 企業橫向 負責人
[2] 2019.05-2019.12 上海市提前淘汰國三柴油車的工作方案研究 企業橫向 負責人
[3] 2018.01-2018.06電動汽車蓄電池冷闆設計 企業橫向 第二負責人
發明專利授權：
[1] 朱劍(學), 任洪娟. 一種可預約式雙層智能停車場及其使用方法. ZL 201610864678.3.
[2] 王彙龍(學), 任洪娟, 羅一平. 一種雙層公交模拟駕駛裝置. ZL 201410330501.6.
[3] 任洪娟, 徐彪, 袁姝, 王瑩. 一種消除氣門間隙的新型氣門挺柱機構. ZL 201410328413.2.
[4] 任洪娟, 羅一平, 王彙龍. 一種磁流變液減速帶. ZL 201310014565.0.
[5] 任洪娟, 羅一平, 李聰. 一種公交車止刹能量回收裝置. ZL 201310125889.1.
[6] 郭興洲(學), 卓毅凱(學), 任洪娟. 一種汽車檔位指紋防盜鎖裝置. ZL 201510350565.7.
